č. 85/1964 Zb.
VYHLÁŠKA
ministra zahraničních věcí
ze dne 9. března 1964
o Dohodě mezi Československou socialistickou republikou a Rakouskou republikou o úpravě pohraničního přechodu železnic
Dne 22. září 1962 byla v Praze podepsána Dohoda mezi Československou socialistickou republikou a Rakouskou republikou o úpravě pohraničního přechodu železnic.
President republiky Dohodu ratifikoval dne 18. března 1963 a ratifikační listiny byly vyměněny, ve Vídni dne 17. února 1964.
Podle svého článku 28, odstavce 1 Dohoda vstoupila v platnost dne 2. března 1964.
České znění Dohody se vyhlašuje současně.
DOHODA
mezi Československou socialistickou republikou a Rakouskou republikou o úpravě pohraničního přechodu železnic
President Československé socialistické republiky a spolkový president Rakouské republiky vedeni přáním upravit pohraniční přechod železnic mezi oběma státy se rozhodl sjednat dohodu a za tím účelem jmenovali svými zmocněnci:
president Československé socialistické republiky
pana dr. Františka Vlasáka,
ministra dopravy a spojů,
spolkový prezident Rakouské republiky
pana dr. Heinricha Calice,
mimořádného vyslance a zplnomocněného ministra Rakouské republiky, a
pana ministerského radu dr. Ericha Jarische,
šéfa právní služby odboru II spolkového ministerstva dopravy a elektrohospodářství,
kteří vyměnivše si své plné moci, které byly shledány v dobré a náležité formy, se dohodli na těchto ustanoveních:
Článek 1
Všeobecná ustanovení
1. Oba smluvní státy se zavazují umožnit pohraniční přechod železnic. Provedou všechny opatření, aby přechod byl upraven účelně a jednoduše.
2. Za tím účelem se bude vykonávat přípojová a přechodová služba na železničních tratích překračujících státní hranice ve výměnných stanicích.
Článek 2
Stanovení pojmů
Ve smyslu této Dohody se stanoví tyto pojmy:
a) „územní stát“ je stát, na jehož území se vykonává přípojová a přechodová služba železnic, „sousední stát“, je druhý stát;
b) „výměnná stanice“ je stanice, v níž se provádí přípojová a přechodová služba v železniční dopravě;
c) „pohraniční přípojová trať“ je trať mezi státními hranicemi a výměnnou stanicí;
d) „vlastnická správa“ je železniční správa územního státu;
e) „sousední správa“ je železniční správa sousedního státu;
f) „přípojová a přechodová služba“ je dopravní a přeprav ní služba obou železničních správ potřebná k provádění pohraničního přechodu železnic;
g) „pohraniční odbavení“ je řízení, které je předvídáno právními předpisy smluvních států pro vstup, výstup a průjezd osob, zavazadel, zboží, cenin a poštovních zásilek.
Článek 3
Pohraniční přechod
1. Pro pohraniční přechod jsou otevřeny tyto tratě:
a) Horní Dvořiště - Summerau
b) České Velenice - Gmünd
c) Šatov - Retz
d) Břeclav - Hohenau
e) Děvínská Nová Ves - Marchegg.
2. Pro tratě uvedené v odstavce 1 jsou určeny tyto výměnné stanice:
a) Summerau
b) Gmünd
c) Šatov
d) Břeclav
e) Marchegg.
3. Ve smyslu této Dohody jsou pohraničními stanicemi:
a) Horní Dvořiště
b) České Velenice
c) Retz
d) Hohenau
e) Devínská Nová Ves.
4. Železniční…
